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民办教育促进法送审稿方面，首先，它并非最终定稿；其次，《实施条例》修订完成后，也还要等各省市县制定本地的实施细则，等相关部委的配套政策出台，分类管理才能真正落地。而且，各地在过渡期的设置上，一般都是五年左右，因此，就算现在送审稿的内容在未来一一落实，也是几年之后，并不影响现在的教育公司的经营。

“专家认为，我们生还的机会是90%，而登月的机会是50%。”登月第一人尼尔·阿姆斯特朗说。为了准备好面对致命的结局，理查德·尼克松总统提前准备好演讲稿以纪念陨落的英雄。据报道，在假想的登月失败中，阿姆斯特朗和奥尔德林没有登上月球，而在轨道上驾驶飞船为他俩返回而等待22小时的宇航员迈克尔·柯林斯也担心再也见不到阿姆斯特朗和奥尔德林。

随着2017年购置税调整为7.5%，去年乘用车微增长1.4%；2018年购置税恢复到10%，我国汽车市场逐月销量下滑，中汽协公开表示，今年全年销量负增长的可能性很大。政府会再次拿起购置税减半的手段吗？吴周涛认为，购置税减半确实能一段时间内刺激车市，但是也会一定程度透支市场的消费能力！

他表示，“用透明胶粘着，估计是用来防止乘客直接接触外窗。”8月29日，南都记者就此事咨询中国联合航空，该公司客服表示暂不清楚该航班情况，此前未接到相应投诉，将联系相关部门进行核实。责任编辑：张建利新京报快讯(记者 陈维城)9月10日晚间，交通运输部与公安部联合下发进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知。要求对网约车和顺风车平台驾驶员背景加强核查，派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查;要在APP显著位置设置“一键报警”。另外，自即日起至12月31日，在全国范围组织开展打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动。

问：24小时发货和24小时揽收，对很多小商家来说是不是有些严苛，这类规则会有微调么？黄峥：我们已经做了很多调整，消费者赔付的方式越来越好，我们可以把它控制在更早期，而不是等商户爆仓了再把它关掉。不同的商户信用值也不一样，就像放贷款，一开始只能贷5万，新进来的商户先给5000流量，看消费者反馈，如果OK的话就是5万，如果还OK就再增大一点，数据越多，时间越往前，放贷的能力越强，信用体系越好。

中小创商誉减值压力大亦有分析认为，商誉也成为上市公司业绩变脸的重要原因。以ST冠福为例，报告期内公司预计对相关控股子公司的商誉计提了3亿元的减值准备。不过，记者采访发现，市场人士普遍认为，当前的商誉减值风险对于当下的企业运营而言已无太多实质影响。