yiqicao17e@gmail .com

报道援引爱沙尼亚总参谋部发言人阿尔沃的话称，当地时间16日下午，俄一架A-319和一架伊尔-96飞机未经同意进入该国领空，时间持续不到1分钟。他说：“我不知道谁在飞机上。但我可以说，俄罗斯领导人在飞机上。”爱沙尼亚外交部17日还针对这一事件召见俄大使馆代表提出抗议。据了解，这一时间段普京正飞往赫尔辛基。不过俄航空专家斯米尔诺夫认为，总统专机不可能进入爱沙尼亚领空。这一地区相邻国家空域非常接近，飞机极有可能只是用机翼触碰到爱沙尼亚的空域。令人意外的是，爱沙尼亚空管部门代表尤拉尔17日“打脸”本国军方说，普京专机并未侵犯爱沙尼亚领空。他说：“数据显示，前往赫尔辛基的普京专机是直接从俄罗斯飞往芬兰的。”据了解，爱沙尼亚今年已经6次向俄提出侵犯领空抗议，但对总统专机提出指控还是首次。俄媒认为，爱沙尼亚军方和记者应就此事向俄罗斯道歉。（柳直）

大势研判：沪指已修复至合理水平，但持续回暖或有待复工潮考验过关从盈利预测来看，疫情防控的基准情形假设下，全年A股盈利增速或仍能维持10%左右，略低于年初市场一致预期的10%~15%，悲观情形假设下，A股盈利增速或下修至5%以下，但我们认为前期沪指跌幅或已反映悲观情形下的盈利预期；从外围市场来看，春节假期AH溢价升幅和A50期货跌幅分别隐含沪指补跌空间约6.9%、4.3%，而节后首日沪指超跌，随后修复回相对合理的2800一线；从历史经验来看，非典期间AH股回撤幅度均约9%左右，若按照沪指从1月中旬高点下跌9%，大致对应2800一线。综上，我们认为节后A股已触底，但后续继续回暖或有待复工潮考验过关。

今年5月北京市交通委表示，针对目前五成共享单车处于闲置的现状，北京将限制增量、减量调控。但是，由于一线城市严重的交通潮汐现象，如何定义共享单车闲置、如何回退车辆，都是摆在各家单车企业和各地政府面前的难题。北京市交通委停车管理处副调研员胡海明在首都之窗在线访谈时介绍，依据共享自行车企业上报的数据统计分析，截至4月底，北京市尚在运营的共享单车企业有10家，运营共享单车总数在190万辆左右。其中，以ofo和摩拜两家企业的运营车辆数最多，占据了北京市场总量的90%左右。较2017年9月运营共享单车总量较最高峰时的235万辆下降约19%。

此时我觉得，这篇长达 3年的调查到了该问世的时候了。我无意制造噱头骇人听闻，也无意以这些受害家庭的苦难换取同情的泪水，这篇《疫苗之殇》旨在提醒家长们风险的存在，以及推动完善伤害之后的鉴定与赔偿机制，让那些已经失去健康的孩子和未来希望的家庭，能稍稍好过一些。因为他们不是小数点，而是一个个活生生的人。

建设的过程并非一帆风顺。李朴回忆，施工现场地质环境复杂，雨季降水频繁，而且经常断水断电，再加上治安环境恶劣，项目遇到的困难远大于预期。但是自2017年8月项目启动以来，全体人员众志成城，全年无休，春节也依然奋战在一线，实现了5栋单体建筑77天主体结构全面封顶，创下莫尔兹比港的施工纪录，让当地同行切身感受到了“深圳速度”。

这也意味着，继6月补贴正式退坡以来，新能源汽车产业链进入短期阵痛。不过，从长远来看，行业面临新一轮整合洗牌，只有通过优胜劣汰，加快转型，才能提升新能源汽车行业的整体实力。新能源汽车发展离不开政府支持交通行业一直是我国石油消耗中的主力军，在中国经济发展对石油需求有增无减的今天，国内的石油产量在不断下降，导致我国石油的对外依存度持续上升，潜藏着巨大的能源危机。同时，传统燃油汽车的二氧化碳排放对环境造成了严重的污染。在这样的背景下，新能源汽车应运而生。