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（四）培育交通文明。推进优秀交通文化传承创新，加强重要交通遗迹遗存、现代交通重大工程的保护利用和精神挖掘，讲好中国交通故事。弘扬以“两路”精神、青藏铁路精神、民航英雄机组等为代表的交通精神，增强行业凝聚力和战斗力。全方位提升交通参与者文明素养，引导文明出行，营造文明交通环境，推动全社会交通文明程度大幅提升。
如果要探究丁克的现实原因，她最不放心的是钱和教育。“在上海，我们肯定是买不起房子的。养孩子呢，要很多很多钱，假如我有孩子，我会希望他各方面都比较好，比较自由，这需要钱。”她对教育同样也不放心，这不关乎那些具体的事件，比如猥亵儿童等。“小孩儿长大是个很艰险的事情。每个人成长都很不容易。我作为成年人其实觉得生活就是很难，不快乐的。你也不知道将来是个怎样的世界。创造一个生命是要负责任的。”
17、Damon Embling：近期，香港明显地在持续发生动乱问题。从商业角度来看，您在多大程度上担心香港的不稳定势态给华为业务以及本地区造成的影响？任正非：香港对内地、对世界的影响没有那么大。香港实行的是资本主义制度，这与大陆实行的社会主义制度不一样，因此不会影响到大陆内部政治情况的改变。
（二）打造绿色高效的现代物流系统。优化运输结构，加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，推广跨方式快速换装转运标准化设施设备，形成统一的多式联运标准和规则。发挥公路货运“门到门”优势。完善航空物流网络，提升航空货运效率。推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展，促进城际干线运输和城市末端配送有机衔接，鼓励发展集约化配送模式。综合利用多种资源，完善农村配送网络，促进城乡双向流通。落实减税降费政策，优化物流组织模式，提高物流效率，降低物流成本。
当然，这次依然有网友拿碳税说事儿。“这样的税收‘掠夺’，没有解决任何问题。”“不列颠哥伦比亚省征收了碳税，但仍有森林火灾。要么是碳税让情况变得更糟，要么就是没有效果。”还有网友称，“禁止树木，我听说它们在我们睡觉时排放二氧化碳，我敢打赌，那些搞科研的人甚至忘了这一点。”
任正非：我不想对他们说什么，他们最好是等待实践的检验，再来看这个问题。Damon Embling：我刚才也提到，您现在已经75岁了，仍然在经营这家公司。尽管我认为您把您在公司的作用弱化了，但很明显，这么多年来，您一直是公司的掌舵人，公司很多成功的背后仍然离不开您。未来您个人有何打算？在什么时间您会真正的退出？
