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飞往盖特维克的航班行程刚过半，接到命令时已进入捷克领空：图片来源：《独立报》飞往伯明翰的航班则是在接近德国法兰克福后接到指令并返回了伊斯坦布尔，接到指令时，总共四个小时的飞行已经飞了三个小时。图片来源：《独立报》据悉，返回伊斯坦布尔后，根据欧洲法律，土航将为两架飞机上的乘客重新预订其他型号飞机的替代航班，并在乘客等待时提供食宿。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：杨群美东时间10月22日12：28（北京时间10月23日00：28），道指跌206.94点，或0.81%，报25237.40点；标普500指数跌16.16点，或0.58%，报2751.62点；纳指涨7.95点，或0.11%，报7456.97点。

但是KitcoMetals全球贸易主管彼得·佩格在一份报告中表示，对于黄金的走势未来还有待观察，因为资本开始从金属市场转向股票领域，那么黄金将依然承压。目前恐慌指数仍处于5个月的低点附近，暗示市场仍处于贪婪的状态，这可能会推动资金流向风险资产，短线仍将使得黄金承压。

据了解，这位27岁的父亲是一名退役军人，由于在部队中受伤他无法像正常人一样工作。如果性侵女儿的罪名成立，他将面临15年的监禁。责任编辑：吴金明发改委加速“资质”审批 重启新能源汽车“新老合作”成趋势紧闭的造车资质大门正在让预想的竞争格局发生改变。截至目前，新能源汽车的投资项目核准已经暂停一年多，而为了抢占补贴退出和合资品牌入市前的窗口期，新造车企业已经等不及重启后的排队过批。一边与传统车企合作代工生产，一边收购有资质的“壳”企业，一边自己申请资质，正在成为新造车企业们的首选。而传统车企则放开手脚，开始以制造环节的优势主动抓住新的机遇。

我们利用行业集中度刻画行业的竞争格局和垄断程度，一般来说行业集中度越高对应行业垄断程度越高，意味着该行业里的头部企业对其上下游行业的议价能力越强。我们将上市公司按申万二级行业分类，以全年营业收入为参考计算各行业的CR4（行业里营收最大的4家企业占全行业营收的比重），结合增值税减税占行业净利润的比重（假设16%档下调至13%），绘制散点图如下，一般可以认为增值税减税更利好位于右上角的行业。

但是如果梅支持推迟脱欧，保守党内支持脱欧的同僚将指责梅背叛，甚至可能支持对梅政府的不信任投票，进而可能触发大选。任何一种情况发生都可能导致市场的避险情绪急剧升温，从而快速推动黄金的买需。日内关注特雷莎将在北京时间周二下午17：30主持内阁会议，讨论推迟脱欧日期，并于晚间20：30将内阁的决定告知议会。