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六、安全保障完善可靠、反应快速（一）提升本质安全水平。完善交通基础设施安全技术标准规范，持续加大基础设施安全防护投入，提升关键基础设施安全防护能力。构建现代化工程建设质量管理体系，推进精品建造和精细管理。强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平，增强设施耐久性和可靠性。强化载运工具质量治理，保障运输装备安全。

（二）强化节能减排和污染防治。优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。打好柴油货车污染治理攻坚战，统筹油、路、车治理，有效防治公路运输大气污染。严格执行国家和地方污染物控制标准及船舶排放区要求，推进船舶、港口污染防治。降低交通沿线噪声、振动，妥善处理好大型机场噪声影响。开展绿色出行行动，倡导绿色低碳出行理念。

众安在线证实，陈劲未来将以新身份继续深度参与公司运营。据了解，今后陈劲在众安的角色，将从具体事务的管理者转向参与公司战略规划，将更多精力投入到学术研究与金融科技产业相结合的前沿领域，推动众安以及金融科技生态的发展。此前，陈劲一直担任香港中文大学客座教授，之后他将兼职上海高金金融研究院院长一职。陈劲认为：“此次身份的转变，是我个人内心追求的与众安发展水到渠成的结果。”

来到法网前，哈勒普因在罗马女单决赛扭伤脚踝而韧带撕裂，不过现在情况好多了，“我能想到的只有脚踝伤势。我不知道来到这它（脚踝）是如何一直保持健康的，不管怎样，我在比赛中有感觉到疼痛，但是我不在意，我不会去想它。”对于哈勒普来说，任何伤病都无法阻挡她参加法网，“我很害怕，因为他们告诉我（韧带）破损了，我不知道这是什么意思。但我不会接受自己是不能参加法网的，所以我想我的心态恢复得很快，因为一些乐观的想法，以及我真的很想来这里。所以不管（核磁共振）扫描出来的结果是怎样都不重要。”

（三）强化交通生态环境保护修复。严守生态保护红线，严格落实生态保护和水土保持措施，严格实施生态修复、地质环境治理恢复与土地复垦，将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和养护全过程。推进生态选线选址，强化生态环保设计，避让耕地、林地、湿地等具有重要生态功能的国土空间。建设绿色交通廊道。

报道称，中国目前这一代地空导弹防御系统已经很厉害了；未来的武器系统将更加麻烦。报告说：“S-300V系列是世界上最强大的防空系统之一，中国的升级版应该会令西方防务机构担忧。”报告说：“S-300V最初的设计目的是在冷战后期摧毁美国的战术弹道导弹和ISR资产；西方没有同类装备。此外，F/A-18、联合攻击战斗机的设计都无法穿透S-300V/VM的空中覆盖。F-35的生存能力‘不会比传统战斗机好多少’。美国空军认为，F-22‘猛禽’隐形战斗机是红旗-18针对的主要机型。红旗-18的进一步开发和生产很可能会取代红旗-9，用于远程导弹防御。”（编译/林朝晖）