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这个薛定谔的“今日头条”，靠搜索引擎的幽灵勉强支撑着，这种支撑是脆弱而短暂的，摇摇欲坠。1百度移动端的栏目设置也已经向今日头条看齐，从从关注、推荐到热榜等等。只是百度并没有今日头条那么丰富的、为了吸引眼球而生产的、参差不齐的内容生态。只要打开百度搜索页面，搜索框下面就是刷不尽的信息流，右边还有当天热点搜索。

前景黯淡，美国大大小小的贸易组织坐不住了。在全美零售商联合会的召集下，有107个贸易游说组织公开宣布反对美国向中国商品加征关税计划，并向美国众议院筹款委员会致信，警告称“全美各个行业以及工人、商人、消费者都将感受到贸易战和关税的影响”。高峰表示，现在不是中方愿不愿意参与谈判的问题，而是美方的行动，根本没有表现出谈判的诚意。美方先是以“301调查”为由，公布了500亿美元的拟征税产品清单，然后又非常无理地提出增加1000亿美元征税商品，这是典型的单边主义、贸易保护主义。在单方面的胁迫下，中方不可能进行任何谈判。“中方已经按照底线思维的方式，做好了应对事态升级的充分准备，拟定了具体的综合的反制措施。”高峰说。

百度信息流的崛起，正是基于用户对这种地位的最后信任与幻觉，这是百度赚取的最后一颗硬币。现在这场声讨只是用户幻觉破灭的回声。西方传播学老祖师说的好，媒介即讯息，这句话反过来也是成立的，讯息即媒介。这一颠倒就是两个时代。前半句是百度当年作为一个搜索引擎迅速崛起的基础。

这位“大马王子”还借着“王子太阳城”的名义在外融资，还时不时提及澳门大亨、太阳集团主席洗米华（周焯华），暗示两人有关系。这引起了港股公司太阳城集团（1383.HK）的注意。太阳城集团就赶紧发公告澄清，“王子太阳城”和“太阳城集团”没有关系。还提及这是“非法集资”。”

如果说，电动化是给汽车“换心”，智能化和网联化就是“装脑”，而智能网联汽车正是将智能化和网联化“合二为一”协同发展。据波士顿咨询公司测算，智能网联汽车的市值将在2025年前达到420亿美元。普华永道预测，智能网联汽车的发展，将带动以汽车为载体的芯片、软件、信息通信、数据服务产业等成为新的经济增长点。

规划“熊猫之都”项目以保护大熊猫为核心，围绕科学研究、公众教育、国际交往，旅游休闲，文化创意、户外运动等为主要功能，以建设全球保护典范、生态文明之窗、公园城市之星为主要目标，立足成都，面向世界，将大熊猫的生态、文化价值和成都美丽宜居公园城市建设有机结合，打造大熊猫的生态家园。