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此外，交通部门将在重点区域设置出租车扬招站。利用现有15处扬招站（共66个专用停车位），为三里屯、国贸、世贸天阶、五棵松、簋街提供出租运输保障，同时计划新增10处扬招站（共38个专用停车位），为前门、朗园、合生汇、蓝港、奥林匹克公园、中粮·祥云小镇提供出租车运输保障。
孙正义的合伙人说，尽管孙正义素来出手阔绰，但他绝非到处散财的老好人。“要是只是个盖个章就能完事，那还容易些，”前Shutterfly的首席执行官、现任管理合伙人杰夫·豪森伯德（Jeff Housenbold）说，“然而，你必须以严谨的知识来说服他，这个交易值得我们去做。”
虽然马斯克和特斯拉否认公司有必要通过出售股票完成更多融资，但在分析师看来特斯拉长期缺钱的状态几乎不可避免。今年高盛分析师David Tamberrino曾预测，2020年前特斯拉还需最多融资100亿美元支持运营，投行Cowen&Co分析师杰夫·奥斯博恩则预计，第四季度特斯拉将融资30亿美元，明年年底前将再筹资20亿美元。
在整个的保险投资结构方面，我们看美国现金很少，英国是最高的，日本也很少，但是你会发现伯克希尔公司很高，他留着钱买股票了。第二难的是债券，在债券里面美国是55.95，英国是60.91，日本是76，但是债券伯克希尔公司只有13，很少，你会发现在债券里面，美国、英国、日本实际上许多太本质的区别，都是非常大的量，都占到整个资产的三分之二左右。还有一个区别，我们看后边跟中国做一个资产的投资结构的比较，发达国家的保险公司的贷款比例是比较高的，美国是8.78%，英国是10%，日本是10.2，我们国家的保险公司，尽管有普惠金融但实际上还是很低的。
值得一提的是，记者从接近小米IPO的人士处获悉，小米于港交所上市的基石投资者名单已经接近确定，包括中国移动、高通、招商局、顺丰等，并且已有一批机构完成签约。其中，高通认购1亿美元，顺丰更是首次“站队”参与基石投资。据了解，上述机构对小米给出了700亿美元至850亿美元的上限估值。业内认为，经过激烈竞争入围的基石投资者们表达了对小米H股发行前景的信心。
目前，东太平洋方面有2股热带气旋正在移动，两者均临近夏威夷群岛，分别是热带风暴“奥利维亚”和接近墨西哥西海岸的热带低气压“保罗”。此前在9月12日，热带风暴“奥利维亚”席卷了夏威夷的毛伊岛和瓦胡岛。强风和暴雨导致当地出现大规模的停电，不少树木被连根拔起。到13日，风暴眼已离开夏威夷向西移动，并将继续减弱为热带低气压。但夏威夷市市长仍然称，当地尚未完全脱离危险，“今晚（14日）到明早，仍然可能会有暴雨和强风天气出现。”
